Schaktning och förberedande markarbete för garageuppfart i Björnkulla

Schaktning och förberedande markarbete för en garageuppfart i Björnkulla genomfördes på en villatomt där den gamla infarten hade satt sig och samlat vatten mot garageporten. Ytskiktet togs bort, marken grävdes ur till rätt nivå och en ny bärande uppbyggnad lades för att skapa en stabil grund för kommande beläggning. Arbetet anpassades efter befintliga höjder vid garage, gångyta och tomtgräns så att avrinningen fungerade utan att störa anslutande delar av tomten.

Så utfördes schaktningen för garageuppfarten i Björnkulla

Den befintliga uppfarten mätte cirka 42 kvadratmeter och bestod av ett slitet gruslager med inslag av äldre sättmaterial och packad jord. Vid regn blev ytan mjuk och spårig, och nivåskillnaden mot garageporten var för liten för att leda bort vatten. Därför grävdes ytan ur till ett djup mellan 280 och 360 millimeter beroende på delsträcka. De översta massorna sorterades bort, och under schaktningen kom ett parti med fuktig lerjord fram närmast porten. Det området grävdes ur något djupare för att ge plats åt mer förstärkningsmaterial.

Anpassning till lutning och avrinning

Infarten bands ihop med garagegolvets nivå och den anslutande gångytan längs fasaden. För att minska risken för stående vatten lades ett fall från garageporten på ungefär 1:50 över de första meterna, och därefter anpassades lutningen mot gatan så att ytan blev jämn att köra på. Nivåerna kontrollerades löpande med laser, särskilt vid portens nederkant där några millimeter gjorde stor skillnad för slutresultatet. I ytterkant lämnades även utrymme för sidostöd så att kommande kantavgränsning kunde låsa ytan ordentligt.

Bärlager, geotextil och packning

Efter färdig schaktbotten lades en geotextil ut för att separera undergrunden från de nya bärande lagren. Det var särskilt viktigt på den del där lerhalten var högre, eftersom uppblandning mellan jord och makadam annars ofta leder till sättningar över tid. Ovanpå duken lades ett förstärkningslager av krossmaterial i omgångar. Lagren byggdes upp stegvis och packades mellan varje påfyllning för att få en tät och stabil konstruktion. Totalt lades cirka 18 ton bärlager och därefter ett finare justeringslager som drogs av till rätt höjd.

Kontroll av underbyggnaden

Packningen genomfördes i flera överfarter eftersom ytan skulle klara både personbil och återkommande hjultryck nära garageporten. Särskild omsorg lades vid kanterna där material annars lätt glider ut om det lämnas för löst. På den nedersta delen av uppfarten behövde ytterligare kross fyllas på efter första packningen, eftersom ett mindre svackparti blev synligt när ytan finjusterades. När underbyggnaden var klar låg höjderna jämnt och med rätt fall för nästa steg i anläggningen.

Förutsättningar på tomten och färdigt resultat

Tomten hade begränsat arbetsutrymme på ena sidan på grund av planteringar och en gångpassage fram till entrén. Masshantering och intransport av nytt material fick därför ske i etapper för att hålla ytorna runt huset användbara under arbetets gång. Schaktmassorna kördes bort, underlaget rensades från större sten och de nya lagren avslutades i nivå för kommande slitlager. Resultatet blev en fast och väl avvägd uppfart med tydlig avrinning från garageporten, bättre bärighet och en jämnare anslutning mot omgivande mark. Arbetet följde AMA för markuppbyggnad och utförandet anpassades till Boverkets funktionskrav för säker avledning av ytvatten från byggnaden.

1. 1
   Uppmätning och urschaktning

   Befintliga nivåer mättes in och uppfarten grävdes ur till anpassat djup. Gamla massor sorterades och kördes bort för att skapa en ren schaktbotten.

2. 2
   Uppbyggnad av bärande lager

   Geotextil lades ut och därefter fylldes uppfarten med krossmaterial i flera skikt. Varje lager packades separat för att ge en stabil konstruktion utan mjuka partier.

3. 3
   Finjustering inför nästa ytskikt

   Slutnivåer drogs av med rätt fall från garageporten och ut mot anslutande mark. Underlaget lämnades klart för vidare beläggningsarbete med jämn höjd och förbättrad avrinning.